然而，如果并购的双方企业实力平均，甚至母公司的身份特征还不及被并购公司的有价值，同化的方法就不那么有效了。欧洲和日本的企业在收购美国企业时，曾因为后者看不上母公司的管理方式而导致憎恨。同样的情况在印度和中国这些新兴国家的企业并购海外老牌企业时也会发生。
邦联
邦联走向了同化的另一极端。合并后双方将保留各自的已有身份特征，且不准备再造一个新身份。每个组织都保有自己的名字、法律的独立性、管理架构以及自主决策权。
雷诺(Renault)和尼桑(Nissan)的结合就采用了这个方式。雷诺并没有为了追求最大化的经济协同效用而将尼桑全盘吞没，而是保留了它核心的日本身份，但建立了一个由雷诺和尼桑共同拥有的采购部门，以及一个双方新产品开发的经理和工程师都可以共同使用的平台。类似的例子还有法航收购荷兰航空。
如果不同组织在彼此没有密切联系的情况下也能实现收入和成本上的协同，企业就可以考虑以邦联的方式来整合身份。雷诺和尼桑的身份整合程度如果再高一些，的确会有更好的经济协同效应，但心理的协同将会大打折扣。要知道尽管它们都从事汽车行业，却在两种截然不同的文化中形成了独一无二的身份特征。双方的员工不了解彼此、说着不同的语言、和不同的供应商打交道。虽然合并之初尼桑处于困境，但这家日本企业的股东却并不想让它的身份融入一家法国企业。事后看来，雷诺的做法很好地平衡了身份整合中的心理与经济协同。
值得注意的是，即使尼桑曾经奄奄一息，雷诺各个层级的管理者也避免了以一种“征服者”的姿态来面对他们的日本伙伴。当然，日本管理者避免他们的自大也同样重要。维持互相尊重的重担大部分落在了中高层管理者的身上。邦联的形式要取得成功，首先要让各层级的员工明白最高领导层究竟想要达到怎样程度的身份整合。
联邦
联邦与邦联最大的不同之处在于，它是在保留双方已有的身份特征的同时，发展一个与每个企业都有联系但又具有统领性的身份特征。与此最接近的模式是俄罗斯套娃：每一个都能独立存在，却有着一致的长相并能彼此包容成为一体。
在政治中，联邦型的身份整合方式就像欧盟。它并非是要求法国、德国或意大利人民放弃自己的国民身份，只是在国家的身份特征之外再逐步形成一个欧洲身份。当人们能自然而然地觉得自己是“法国人和欧盟人”的时候，这一联邦形式的身份整合就算成功了。
在商业中，美国强生和LVMH集团都实践着联邦的身份整合方式。强生经营着超过250个完全自主的分公司，在世界60个国家拥有大约128000个员工。这些分公司仍拥有自己的管理架构和当地的身份特征。当然，2011年强生旗下的麦克尼尔公司(McNeilConsumerHealthcare)在注射设备的质量管控上出了问题，牵连到母公司的声誉，这也提醒我们，兼顾各系统的高度分散管理和身份的一致性是极具挑战意义的。
LVMH集团也一直强调联邦形式的好处：既可以维持某些奢侈品牌的独特性，也可以在某些产品特定的领域追求经济规模。该集团旗下如云的自主经营分公司维持着一系列不同领域的高端品牌，例如路易威登、酩悦香槟、轩尼诗、豪雅表、思琳、迪奥及丝芙兰等。LVMH集团的身份特征在多元化品牌组合上套了一个可识别的共同脸谱，实现了在铺货、广告、人力资源及资本市场上的规模经济。
变形
变形的身份整合，是指并购相关的企业全部融入一个崭新的身份特征。它最大的好处是可以避免各方组织中的员工因为多虑究竟哪一方是并购的胜者而产生不确定感和焦虑感。高层管理者可以开辟一片中立的领域，使员工们“忘记”原来组织的身份特征，促成共有身份特征的形成。这样，各方成员会感到更有表达权，更愿意做贡献。
SSL公司的创立就是身份的变形。这家公司的雏形源于1998年Seton和Scholl公司的合并，随后在1999年并购了伦敦国际(LondonInternational，杜蕾斯的生产商)。当时，SSL公司没有采用三家被并购公司中任何一家的已有身份特征来整合新公司，也排除了邦联或联邦的整合架构，高层为合并后的企业创立了全新的组织身份特征。为此建立了一个整合后的公司战略和组织框架，并从三家企业中挑选人才，组建了一个新的领导团队。有趣的是，SSL公司在2010年被英国利洁时家化(RenkittBenckiser)收购，后者采用了同化的方式来整合新公司的身份特征——撤并了SSL公司的组织框架和身份特征。